В 2016 мы сделали еще один Дефендер,
Автомобиль пришел уже в обвесе и внешний вид мы доработали только в деталях. С салоном поработали серьезно, поскольку в машине плохо уживались необработанная сталь и алюминиевый кузов. Машину пришлось разобрать, полностью удалить необработанные стальные детали и окислы. Также заменить материалы шумо, тепло и гидроизоляции. Полностью переработали крепление и монтаж заднего дивана,исключающее попадание грязи и влаги между деталями, добавив функцию раскладного спального места, установили ремни безопасности на задний ряд сидений. Практически полностью переделали большой сдвижной люк, его крепление и гидроизоляцию. Пришлось доработать и детали обшивки потолка и люка. Стальные детали выполнены в основном из нержавеющей стали с последующей порошковой окраской. Алюминиевые панели внутренней отделки покрыты порошковой краской, заклепки установлены через герметик. Места контактов стали и алюминия изолированы полимерными герметиками или лентами, как при изготовлении самолетов. Все открытые полости в стойках, щели в ящиках и полу заделали и загерметезировали. Поставили салонный фильтр и добавили уплотнители стекол и в стыки кузовных панелей. Заменили и переустановили салонный отопитель для его более устойчивой работы и равномерного прогрева салона. Теперь можно сохранить тепло и почувствовать комфорт в движении и на стоянке. Достаточно серьезно поработали с электрикой, практически все детали освещения, управления обору-дованием и медиа. Изготовили жгуты, уложили и защитили все электрические цепи. Установили дополнительный топливный бак, другую подвеску, переобули с 35" на 33" перепрограммировали, чтобы спидометр сильно не врал, второй аккумулятор с автоконтроллером. Перенесли отопитель двигателя с балки раздатки под капот.
Дефендер имеет достаточно грозный вид, поэтому мы предложили и реализовали интерьер в двух цветах. Согласовали и новый дизайн панели приборов, руля, бардачка и передних сидений. Сиденье водителя имеет более выраженную боковую поддержку, спинка и подголовники выполнены под конкретного человека, с учетом проблем спины. Удиненнные сидения салазки под рост. Ящики в багажнике и салоне позволяют хранить достаточно много габаритных и мелких деталей. Утапливаемая подставка под спальное место может использоваться как столик. GSM управление отопителем двигателя, недельный таймер отопителя салона, кнопка Старт-стопи много много полезных мелочей.
Главное Владельцу понравилось.
